Reizen (518)


 
Een eiland als hoofdstad


(Door Rolf Weijburg)

Alles in de Malediven, het op acht na kleinste land ter wereld, is een eiland.
      De hoofdstad is een eiland. De buitenwijk is het eiland er naast. Het dorp is een eiland verderop. Maar ook het vliegveld, de elektriciteitscentrale, de vuilnisbelt, de fabriek en natuurlijk de vele resort-hotels, ze hebben allemaal hun eigen eiland.
 
Brug    

Sinds september 2018 ligt er een fraaie, ruim twee kilometer lange en grotendeels met Chinees geld gefinancierde brug tussen Hulhule, het vliegveld-eiland en hoofdstad-eiland Male’: de Chinese-Maldives Friendship Bridge, handig “vermaledieft” tot Sinamale’-bridge


Ferry

Maar in 2011, moesten we vanuit het vliegveld nog overstappen op één van de talloze ferrybootjes die bijna 24 uur per dag tussen het vliegveld en de hoofdstad heen en weer pendelden.  Ze lagen afgemeerd aan een kade aan de westkant van Hulhule, beschermd door een aantal lange zeeweringen. Net als een busstation, ingedeeld naar gelang de bestemmingen.


Verbod

De meeste toeristen uit het British Airways vliegtuig waren overgestapt op watervliegtuigjes die zoemend als grote insecten af en aan vlogen van en naar verre resort-eilanden, of op luxe speedboten die naar de dichterbij gelegen resort-eilanden koers zetten, grote witte schuimslierten achter zich aantrekkend.
  
   

In het land gold nog het verbod om, als buitenlander, op één van de bewoonde eilanden te verblijven. Male’ en de eilanden van ’s lands zuidelijkste atol, Addu, waren uitzonderingen op die regel en je had als toerist dus de keuze om op een resort-eiland te verblijven of naar Male’ of Addu te gaan.
      Het idee om voor exorbitant hoge prijzen dagen lang samen met 100 toeristen vast te zitten op een eilandje waar je in een half uur omheen loopt, trok ons niet erg aan dus we kozen voor Male’ en zouden later ook Addu Atol aandoen.

Ships

Vanaf de ferryboot zagen we de grote zeeschepen voor anker wachtend op het moment dat ze konden worden gelost.
      Dat gebeurde soms door middel van kleine scheepjes die de lading op zee overhevelden.


Ring

De ring van havens die om het eiland heen ligt zijn voor de ferryboten, de lokale houten vissers- en vrachtscheepjes, de traditionele dhoni’s en de speedboten van de resorthotels. Alleen aan de westkant ligt een kleine containerterminal waar aan de enkele kade plek is voor één zeeschip tegelijk.
      De oversteek duurde maar een klein half uurtje. We voeren tussen twee lichtbakens op de zeeweringen door de ferryhaven in, namen gas terug en kwamen schurend tussen andere afgemeerde bootjes door met de boeg tegen de kade tot stilstand.


Relax Hotel

We checkten in in het Relax Hotel, net als de paar andere hotels in Male’ een eenvoudig hotel waar meer Maledivische, Indische en Arabische gasten logeerden dan westerlingen. We hadden een kamer met balkon waarvandaan je een fantastisch uitzicht had over het drukke vaarwater tussen hier en Hulhule en je de ferrybootjes de hele dag heen en weer zag varen.


Tetrapots

Male’ is met zijn amper twee vierkante kilometer één van de grootste eilanden van de Malediven.
      Net als alle andere Maledivische eilanden steekt ook Male’ hooguit twee meter boven de zeespiegel uit en om het eiland tegen hoge golven te beschermen zijn er duizenden tetrapods, vierpotige betonblokken, tegen de zeeweringen gestort.
      De bewoners zijn daar zo dankbaar voor, dat er een Tetrapod Monument is opgericht.


Mini-Manhttan

Maar Male’ wordt niet alleen door de zee bedreigd. Ook van binnenuit dreigt gevaar: Male’ barst uit zijn voegen. Met bijna 140.000 inwoners (één derde van de totale bevolking van de Malediven) is het niet alleen één van de dichtstbevolkte steden maar ook het op 7 na dichtstbevolkte eiland ter wereld.
      Overbevolkt dus. Het eiland is daardoor helemaal volgebouwd, de huizen vallen er bij wijze van spreken bijna van af. Omdat de bevolking blijft toenemen, groeien de huizen nu de lucht in en is Male’ aardig op weg om een soort mini-Manhattan te worden.
      Misschien als een wat cynische benadering van de werkelijkheid vertelt men er graag het verhaal dat in Male’ de meeste families zó klein behuisd zijn dat er te weinig ruimte is om iedereen op hetzelfde moment te laten slapen. Slapen moet in ploegendienst gebeuren en daarom lopen er in Male’ vierentwintig uur per dag mensen op straat.


Moderniteit

Dat is natuurlijk niet altijd zo geweest. In het begin van de jaren zestig van de vorige eeuw was Male’ nog een slaperig laagbouwstadje  onder de palmbomen. Er stond een paleis van de sultan en het stadje was ommuurd en voorzien van bastions en enkele fraaie poorten. In 1968, toen het sultanaat werd afgeschaft en de Malediven een republiek werden, beval de  nieuwe President Ibrahim Nasir om een grote stap richting moderniteit te zetten en alles wat herinnerde aan dat ouderwetse sultanaat te verwoesten.
      De muren werden afgebroken, de poorten verdwenen, het paleis werd onttakeld en Male’ verloor een groot deel van zijn cultureel erfgoed. Tegenwoordig is er dan ook, op de oude Vrijdag Moskee met haar typische toren-minaret en enkele oude huizen na, nog maar weinig over dat aan vroeger herinnert.


Scooters

Ervoor in de plaats is een drukke moderne stad gekomen, met smalle straatjes tussen als maar hoger wordende gebouwen. Er zijn betrekkelijk weinig personenauto’s, maar iedereen heeft een scooter en die moeten ook allemaal geparkeerd worden, waardoor alle straten aan één kant vol staan met geparkeerde scooters, nauwelijks ruimte overlatend voor het langsrijdende verkeer.


Overal scooters


 

Rolf Weijburg's
 A
tlas van de 25 kleinste landen in de wereld

Klik HIER voor alle afleveringen

 

 

 

 

De 25 kleinste landen in de wereld

 

 
   Rolf Weijburg is een Utrechts kunstenaar en maker van atlassen. Al jarenlang is hij bezig met het vervaardigen van een atlas van de 25 kleinste landen in de wereld.

    Hij doet impressies op, schetst en fotografeert en maakt later in zijn atelier voor die atlas etsen. 

   Hij heeft inmiddels al die landen bezocht. 

   
      Het zijn 
van minst klein naar kleinst: (Nederland: 41.543 vierkante km)

 

São Tomé e Príncipe (1.001 vierkante kilometer), Kiribati, Bahrein, Dominica, Tonga, Singapore, Micronesia, Sint Lucia, Andorra, Palau, Seychellen, Antigua & Barbuda, Barbados, St. Vincent & de Grenadines, Grenada, Malta, Malediven, St. Kitts & Nevis, Marshall eilanden, Liechtenstein, San Marino, Tuvalu, Nauru, Monaco en Vaticaanstad (0.44 vierkante kilometer).


Reizen, afzien, ontdekken en improviseren

Hij stuurt mij met grote regelmaat reisverslagen, foto's, schetsen en andere parafernalia van zijn vorderingen.
      Noem het voorpublicaties.
Tot nu toe zijn verschenen:

Nauru 

1: Nauru; Rampeneiland
166: Pleasant Island


Kiribati

2: Kiribati, 33 eilandjes in de Stille Zuidzee
3: Abaiang en Abemama
4: Transport
5: Banaba


Tuvalu

6: Een vliegveld/dorpsplein op Tuvalu
7: Mulitefala
8: Postzegels & een Internet-extensie
9: Vertrek uit Tuvalu


Tonga

10: Tonga, het laatste Polynesische koninkrijk
11: Tongatapu; ''Gezegend eiland''
12: Het religieuze leven
13: Van Lifuka naar Uoleva
14: Opmerkelijke kleding
15: Een kluwen dichtbegroeide eilanden
16: De eenzame eilanden
17: De mysterieuze Minerva Republiek


Palau

18: 't Eilandenrijk Palau
19: Babeldaob
20: Rock Islands
21: Peleliu Island
22: De slag om Peleliu 
23: Exorbitante schoonheid 


Dominica

24: Van Barbados naar Dominica (Cariben) 
25: Dominica Cariben 
26: Cruise-avonturen 
27: Een dagje toeren 
28: National trail


Saint Kitts & Nevis

29: Saint Kitts & Nevis Cariben 
30: Saint Kitts, Nevis & Anguilla 
31: Nevis 
32: The Narrows 
33: Basseterre 
79: Grijnzen in Basseterre


Antigua & Barbuda

34: Via Sint Eustatius naar Barbuda Cariben 
35: Barbuda 
36: Codrington
37: Redonda
38: Micro-Naties her en der 
39: Antigua 
40: Van Antigua naar Guadeloupe 
 
Seychellen

41: Seychellen (Indische Oceaan) 
42: Praslin Island
43: Mahé eiland 
44: De rumoerige Seychellen 
45: Van Praslin eiland naar La Digue 
46: De Lost Corner
47: The Outlying Islands 
 
Malta

48: Op naar Malta (Middellandse Zee) 
49: Malta 
50: De Orde van Malta
51: Valletta, hoofdstad van Malta 
52: Gozo
 
Liechtenstein

53: De eerste Liechtensteiner 
54: Prinsdom Liechtenstein 
55: ''Von und zu Liechtenstein" 
56: Belastingparadijs Liechtenstein 
57: ''Welcome to Liechtenstein'' 
58: Toeristisch Liechtenstein 


Saint Vincent & The Grenadines

59: Saint Vincent & The Grenadines 
60: De economie 
61: Wallilabou
62: Saint Vincent Cariben 
63: Kingstown Saint Vincent 
64: Bequia,
65: Mustique 
66: Canouan 
67: Union Island


Grenada

68: Grenada Cariben 
69: Grenada Cariben II 
70: Couleur Locale
71: Saint George's 
72: Grand Étang  
73: Grenada & zijn nootmuskaat
74: Carriacou 
75: Petite Martinique 
76: Afscheid van Petite Martinique 


São Tomé en Principe

77: São Tomé en Principe (Atlantische Oceaan)
78: São Tomé en Principe (2; Vervolg)
80: São Tomé en Príncipe (3; Vervolg)  
81: SãoTomé-stad )
82 São Tomé
83: Ilha do Principe 
84: Een film op São Tomé e Príncipe 
85: Ilhéu das Rolas
86: Principe
87: Het eiland Principe
88: Het eiland Principe (Slot)

 
Bahrein

89: De eilandstaat Bahrein (Midden Oosten)
90: Toerisme
91: De King Fahd Causeway
92: Kamperen in Bahrein
93: Muharraq
94: Religie
95: Durrat

96: Hawar eilanden

 
San Marino

97: Landsenclave San Marino
98: Monte Titano
99: Monte Titano (2)
100: Knuffelrepubliek
101: Station San Marino Cittá
102: Rovereto
103: Repubblica di San Marino

 
Barbados

104: Atlantisch eiland
105: De Chattel Houses
106: Island in the Sun
107: Highway 7
108: Bridgetown
109: De Gullies

 
Malediven

110: Handel op de Malediven
111: Een schizofrene staat
112: Hoofdstadeiland Male'
127: Addu Atol
128: Eilandenrijk
129: Hithadhoo
130: Resorteiland Bandos


Marshall Eilanden

113: Atoombommen op Bikini
114: Ulejang Atol
115: Kili Eiland
116: Majuro
117: Downtown
 
118: Laura
119: Delap
120: Kwajalein

 
Andorra

121: Grensovergangen
122: Dwergstaat
123: Backwater
124: Smokkelnest

125: Franse & Spaanse brivenbussen
126: Muziek


Singapore

131: Eiland StadStaat
132: Leeuwen Stad
133: Marina Bay Sands Hotel

134: Een volk in het gareel
135: De Rain Trees
136: Een Woud van Torenflats
137: The ''Little Red Dot"
138: The Singapore Model
139: De Causeway

 

Micronesië 

140: De Aankomst
141: The Federated States
142: Kolonia
143: Pohnpei

144: Temwen
145: Kosrae
146: Pingelap
147: Chuuk
148: Chuuk-Lagoon
149: Yap

150: Het Stenen Geld

 

Saint Lucia

151: Hewanorra
152: The Pitons

153: Castries

154: Drie werelden


Monaco

155: Grensovergangen 1
156: Grensovergangen 2

157: De Rots van Monaco\
158: Het Casino van Monte-Carlo
159: Het luxe-oord

 
Vaticaanstad

160: Miniland
161: Landenclave

162: De Muur
163: Priester Tony Agreiter
164: Pasta & Post
165: Porta Sant Anna

 

 

Een Rus in een vijandig land

Hij had een koffer bij zich.
      Daar zat hij op. In het tasje op de grond een fles wodka. Daar nam hij af en toe een slokje uit.
In zijn baard zat stof. Hij had nog een enkele tand in zijn mond.
     Ik kwam hem in het voorjaar van 1998 tegen in Tasjkent, de hoofdstad van Oezbekistan.
Hij is een Rus en woonde al in dit land toen het nog bij de Sovjet-Unie hoorde.

Sinds de onafhankelijkheid in 1991 hebben de Russen het in dit centraal Aziatische land steeds moeilijker gekregen.
      ‘Zij’ zijn de voormalige bezetters en worden gediscrimineerd bij het krijgen van werk, het huren van huizen en het vestigingen van kleine ondernemingen.
      Steeds meer Russen vertrekken uit dit verder zeer corrupte en dictatoriaal geleide land.

De oude man had het niet druk. Oezbeken keken niet naar hem om en van de Russen moest hij het -zo te zien- ook al niet hebben.
      Ik heb hem wat geld gegeven.
En toen ging hij natuurlijk voor mij spelen en zingen. Er zit veel leed in zijn lied. Nostalgie ook.
     Het begint wat rommelig, want de man houdt zijn waardigheid, gaat er echt voor zitten en pakt mijn snoertje om beter in de microfoon te kunnen zingen.
      Luister HIER naar de eenzame muzikant.

 

 

 

Ceremonie in een theehuis

  

Dit genoeglijke tafereeltje heb ik gekocht op een markt in Tasjkent, de hoofdstad van Uzbekistan in Centraal Azië. De poppetjes zijn gemaakt van barnsteen. Twee heren en een dame in traditionele kledij. De man rechts heeft een tubeteyka op het hoofd, een hoedje versierd met cayennepepers. Dat staat voor gezondheid, kracht & vruchtbaarheid. De man in het midden heeft een doek om zijn hoofd geklemd. De vrouw links heeft het haar in een wrong.
      De mensen zijn van wat rijpere leeftijd. Zij nemen deel aan een theeceremonie.

Dit soort ceremonieën wordt overal in dit land gehouden. Dat gebeurt veelal in een theehuis, een Chai-Kanas. Meestal is het groene thee, soms zwarte. Op het plateau in het midden staat een chainik (theepot), er ligt een rond brood en in het potje zit honing. Vaak worden er ook koekjes of andere zoetigheden geserveerd.    
     
De theeceremonie is een wezenlijk onderdeel van de cultuur in Uzbekistan. Men zit op een kleed op de grond en bespreekt wat mensen overal ter wereld zoal bespreken. Er wordt geroddeld en gelachen tijdens die sessies.
De thee wordt op een traditionele manier gezet. De bladeren zitten in een kop en worden overgoten met kokend water dat in de pot zit. Dat wordt driemaal herhaald en dan pas is de thee goed.

 

 

Gezondheid, kracht & vruchtbaarheid

 

 
Fergana Vallei

Deze hoed kreeg ik van een mevrouw in Andizjan, een stad in de Fergana-Vallei in het oosten van Oezbekistan (Centraal Azië ).
      Het is een tubeteyka, een traditionele vierkante hoed, die daar door mannen gedragen wordt.
Niet alleen om ze te beschermen tegen zon of regen, maar meer omdat de hoed een diep culturele betekenis heeft.
      Een man, die naar de moskee gaat, naar een begrafenis of een huwelijk zal altijd een duppa -zoals het ook wel genoemd wordt- dragen.

Mijn exemplaar is gemaakt van satijn.
      De vier tekens boven zijn cayennepepers en staan voor gezondheid en kracht. De symbolen onder staan voor vruchtbaarheid.
Het zijn er in totaal zestien en dat betekent dat de drager het liefst zestien kinderen wil.


(Hieronder de binnenkant van de hoed)

 

 
Black Hats

De hoedjes worden niet alleen in de Fergana-Vallei gedragen, maar ook in andere delen van Oezbekistan.
      De inwoners van Karakalpakstan in het westen van het land ten zuiden van het Aralmeer worden bijvoorbeeld ook wel Black Hats genoemd.
De naam is afgeleid van het Turkse tyube, dat gewoon top betekent. In de taal van de Russische autonome republiek Tatarstan is het bekend als tubete.

Vrouwen dragen ook tubeteyka’s.
      Maar die zijn veel kleurrijker. Kinderen hebben hun eigen duppa.
Het is in Oezbekistan ondenkbaar dat een man bijvoorbeeld een vrouwenhoed zou dragen.

 

Subcategorieën

Domar: Noord Bangladesh